Máy móc xây dựng như máy lu là những sản phẩm thâm dụng vốn, thâm dụng công nghệ-có liên quan chặt chẽ đến các ngành liên quan. Chúng liên quan đến nhiều loại công nghệ và hoạt động kinh doanh đa dạng. Hàm lượng công nghệ ngày càng tăng trong sản phẩm của các nhà sản xuất động cơ chính đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ của nhiều nhà sản xuất phụ trợ; khoảng 60%-70% linh kiện cần được cung cấp bởi các nhà máy chuyên dụng. Việc sản xuất máy tính lớn của xe lu chủ yếu liên quan đến thiết kế sản phẩm tổng thể, sản xuất bộ phận kết cấu cũng như việc lựa chọn và lắp ráp các bộ phận hỗ trợ.
Sau hơn 40 năm không ngừng phát triển, ngành xe lu của Trung Quốc đã có những tiến bộ đáng kể. Đặc biệt kể từ những năm 1990, sản lượng sản xuất và tiêu thụ máy lu đã tăng trưởng nhanh chóng, ngày càng có nhiều công ty tham gia lĩnh vực sản xuất máy lu. Điều này đã nâng số lượng nhà sản xuất xe lu đường lên hơn 80, có khả năng sản xuất một loạt sản phẩm tương đối hoàn chỉnh, bao gồm 5-con lăn rung 30t, 4-con lăn tĩnh 24t và con lăn lốp khí nén 16-30t. Về cơ bản đã hình thành một hệ thống sản xuất xe lu hoàn chỉnh có khả năng phát triển và sản xuất độc lập, khoảng cách giữa trình độ công nghệ và trình độ tiên tiến quốc tế đang dần thu hẹp. Sự tăng trưởng nhanh chóng này chắc chắn sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp linh kiện xe lăn bước vào một kỷ nguyên phát triển mới. 2007 là một năm quan trọng đối với "Kế hoạch 5 năm lần thứ 11" quốc gia với những nỗ lực gia tăng trong xây dựng đường cao tốc và xây dựng sớm hơn dự kiến trên khắp cả nước, điều này đã thúc đẩy nhu cầu thị trường ở một mức độ nào đó. Doanh số bán xe lu trên toàn quốc đạt 9.841 chiếc trong năm 2007, tiếp tục xu hướng tăng trưởng. Doanh số bán xe lu duy trì xu hướng tăng, với 18 nhà sản xuất xe lu đã bán được tổng cộng 6.086 chiếc từ tháng 1 đến tháng 6. Doanh thu các sản phẩm chủ yếu tăng 16,43% so với cùng kỳ năm 2007.
